更新。。。。。。丘比特V3小改装减少摔机损失 :D

raymondgoodok

刚入V3一个星期,之前玩双浆小4通玩具,还可以悬停简单航线什么的,就买了个V3,本想也不会太难飞的
但这个机机还未飞起就摔坏几个配件了,配件用料很一般,稍稍用力就断,现在是还未
飞起就进入维修了,把能改的改成金属,能加固的加固,......


现在是一加油门就向左后飘,打右又向右飘,再加油门刚离地鸡头就向左转,手忙脚乱立刻收油降落
还好只是小碰一下桌子,就这样几次也坏了几个小配件,..


改装进行中.....

1。加固改装尾翼，不会一碰就短
2。加装金属浆夹
3。电机线从4合1板引出直接接到电机，不会热容插头
4。加装金属副翼连杆，永远不烂
5。改装能弯曲的金属弹簧副翼拉杆，不会一碰就弯

暂时就这么多，哈哈，各位老鸟多提宝贵意见。

raymondgoodok

罢坑.....自己沙发

黎头8123

我以为改了呢

raymondgoodok

玩飞机一定要会修飞机，更加要有充足的时间

风风空将

自行改装,摔摔更"健康"

teana

回想刚刚入手小丘的时候，总想改装和加固，也进行了许多尝试。短短三个月以后，我发现这些做法几乎是徒劳的，如今的小丘几乎还原了本来面目。当初加固的想法基本是源自于防止炸机的损失，后来发现这个损失不但不能避免反而有可能增加。只举一个例子：对桨夹进行加固。我们都感觉到，桨夹是比较脆弱的，一炸即断。为了解决这个问题，用好多种方法加固了这个零件。后来发现，再炸机的时候，桨夹完好，而副翼连杆断了、大桨报废了，甚至主轴弯曲了。花了40元更换了这些零件后才醒悟，原来为了保护一个5元钱的桨夹竟然付出了这么多。进而明白了，这个5元的桨夹的牺牲掩护了更多的战友！后来又发出了换全金属头的呼声，还没等实现就发现了问题，金属部件的弯曲比塑胶件的折断还可怕，它甚至让你无从下手，面对机身的抖动，怎么查找原因？哎，这才想到“宁折不弯”的伟大。到这个时候突然领悟到一个哲学道理，都加固等于都没加固！一番折腾过后，终于明白，尽量不炸才是关键，炸了就换件更简单些。随着时间推移，炸机减少了，改装和加固的想法也淡化了。现在只是对原机的硬件设置进行了允许范围内的必要调整，破坏其稳定性的情况下增加了些灵敏度，以适应进一步的练飞需要而已。手上的这架纯留空时间累计超过35小时的小丘告诉我，它的设计是很平衡的，清晰体现了它面向入门新手的修调简单、飞行稳定的设计理念。建议楼主在不断提高技术的基础上，可以将改装的重点转向提高小丘的性能，比如改主无刷、尾电机换N60、更换木桨，换更好些的尾桨等等，你会发现小丘可以跟随你更久。祝楼主飞行愉快！

raymondgoodok

我玩过2种玩具直升机,从设计到用料都很合理,炸了不少于40次以上,基本是摔不坏炸不坏的,
对比丘比特V3真的是蛋壳机,比价钱又比别人贵,配件更容易坏.不过既然我选择了他,就尽量发掘
他的优点,提高他的性能.

joyrus

我玩过2种玩具直升机,从设计到用料都很合理,炸了不少于40次以上,基本是摔不坏炸不坏的,
对比丘比特V3真的是蛋壳机,比价钱又比别人贵,配件更容易坏.不过既然我选择了他,就尽量发掘
他的优点,提高他的性能.
raymondgoodok 发表于 2011-6-20 10:02

楼主看一下这里的解说，应该可以帮助你更好的理解模型与玩具的区别。

我在2003年之后的原创开篇五-遥控模型与遥控玩具的区别！
http://www.joyrus.com/thread-2037-1-1.html

LUCKY1

楼主的副翼连杆是怎么做的？我现在用信用卡加固桨夹以后正为这东西发愁呢。

cookxk

副翼连杆的创意很好。非常好。