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早晚得死在450pro的尾巴上

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发表于 2011-8-14 01:06:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 teana 于 2011-8-14 09:08 编辑

新手入450pro飞了40多个电,各部位调整渐入佳境,自己的技术也有了一些进步,敢开着3D跑快航线了。正在为不曾炸机而欣喜并筹划着什么时候实现自己的首翻,问题来了。5米高度直航线,刚刚从3D模式切回来准备降落,突然高速自旋,方向舵失灵,下意识打熄火,飞机自旋减慢并快速下降,努力控制俯仰和副翼并推油门到最大,飞机挣扎落地,居然没炸。头皮一个劲发麻,腿发软。检查飞机发现尾推球头不知去向。之前曾发现这个球头拧不紧,干脆用502粘死了,居然还是出了问题。修复后发现,尾推滑套不顺畅,有卡滞,造成球头受力过大,加之高频震动松脱。于是换了新的尾轴和尾推组件,问题解决了。但是好景不长,5个电以后,飞机在空中突然出现金鱼尾,还在考虑是否感度调整不正确的时候,方向舵突然卡死,任凭如何打舵,尾巴也不动了。幸亏当时在上空悬停状态,凭借俯仰和副翼勉强把飞机降落,又是一身冷汗。检查飞机发现新换的尾推又卡滞了,而且尾轴上出现了划痕。怎么会这样呢?!清洁摩擦部位后,仍然感觉不顺滑,于是想到润滑问题。据资深模友告诫,这个部位是不适于加注润滑油的。我理解这个道理,暴露的部位上油会招致灰尘,导致更严重的磨损。可是,铜和钢之间的滑动摩擦肯定是需要润滑的,这是一个矛盾。无奈,今天以炸机的心态进行对比试验。首先在没有解决问题的情况下起飞,以我现有的能力做航线飞行,等待尾推故障的出现。结果只是金鱼尾,还有方向舵的操作困难,不足和过量,(下面第一段视频),卡死的现象始终没有出现。落地后,实施我的设想,在摩擦部位加一滴润滑油,再起飞,(第二段视频),金鱼尾没有了,方向舵非常灵活。随后飞了2个电,依然如此。我想这样的润滑是有作用的,只是要麻烦些,每次飞过之后,要清理油污,防止沙粒的侵蚀,再次起飞之前重新润滑。我想再测试一段时间,如果效果很好再发帖报告。
尾巴的晃动就是尾推卡滞所致
http://player.youku.com/player.php/sid/XMjk0MzMwMjI4/v.swf
在尾轴处加一滴润滑油后,飞行很顺畅
http://player.youku.com/player.php/sid/XMjk0MzI5NTY4/v.swf

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发表于 2011-8-14 17:32:08 | 显示全部楼层
1# teana
根本不用那么复杂,我从来不擦。炸机修理时顺便擦清,再加油。磨损没想像的那么厉害。即使磨出些虚位也不影响锁尾的。
发表于 2011-8-14 20:35:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 joyrus 于 2011-8-14 20:37 编辑

楼主分析的是有道理的,这个部位是需要润滑的,只是必须要用对润滑剂,我推荐大家使用DW40作为润滑剂。

这个WD40是机械用除锈剂、清洁剂、临时润滑剂。由于其使用二氧化碳作为助推剂有效的喷射力可以去除污垢,防止锈蚀的同时,又有润滑作用,而且其相当的稀薄不粘灰,无阻尼。

我长期定期使用在亚拓450、泰世EP200上,效果及其满意。
 楼主| 发表于 2011-8-15 20:30:18 | 显示全部楼层
感谢斑竹提示,现在用汽车机油,比较粘,容易粘土,每次飞完都要擦掉,很麻烦。过几天去买一瓶WD40。
发表于 2011-8-19 16:46:07 | 显示全部楼层
学习了~~~~
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