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RP真是太差了,可怜的450又出事了!

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发表于 2011-8-15 21:44:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
尾巴卡的问题解决了,新购的25C电池也到货了,早上6点带上450pro直奔飞场,心想5个电池可以爽飞了。没想到刚第二个电池就悲剧了。在普通模式下练习正航线,前4分钟一切正常,而且手感不错,想小耍一下,做一个貌似3C的动作。于是对侧1.5米悬停好,开始加速向右直线飞行,20米以后达到了一定的速度,猛拉升降舵加大油门,机头朝上,虽然立得不是很直,但似乎有点意思。飞机到10米高度没劲了,马上打方向舵转180度尾巴朝上,收小油门,开始俯冲,也不是很直,主要是自己动作不到位,但速度很快,到1米至2米之间的时候迅速拉杆改平,一切都很顺利,继续加油门大航速向左飞回来,心里正美着呢,就出事了。飞机经过正前方时,从头罩下面喷出一团浓重的蓝色烟雾,动力衰减。一看不好马上打熄火,同时拉升降舵,推油门直至最大螺距,tmd尾巴搞了我两次,这是第三次熄火降落了,飞机落地没炸,别的没练好这个动作到练成了。赶紧跑过去,烟似乎还在冒,赶紧拔电,还好没烧起来。一大叔旁观,半天没说话,这会儿来了一句:“你这个飞机烧油的?”没把我鼻子气歪了,甩给他一句:“您最好站远点,搞不好会爆炸的。”大叔立刻小跑了。检查飞机,各电线没有烧灼的痕迹,电池完好,中特威30A电调外面的热缩管裂了口子,心想这下完了,电调报废了。上班郁闷了一天,晚上回家继续检查,拆开电调外膜,仔细观察电路板,没有任何烧灼痕迹,开控接电,接收机供电良好,用万用表交流电压档量三端输出,居然与油门杆位置对应电压良好,说明电调没事。难道是……一种不祥的预感,赶快拆下电机,拆掉散热扇轮往里一看,果然电机报销了。哎,这还没3D呢,加速时油门最多90%,为什么会这样呢?
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发表于 2011-8-16 19:54:28 | 显示全部楼层
楼主一般无刷马达烧坏主要有以下原因:

1. 马达本身使用的漆包线的耐温太低一般高品质的产品有用到耐150度高温。

2. 马达长期超载使用。

3. 马达轴承没有定期保养,一颗马达轴承的价格可以从2元到10几元,可想而知你的马达价格基本上也可以猜到使用的是什么级别的轴承。马达轴承的材质决定了使用寿命,但是其中润滑剂的补充往往容易忽视,造成缺乏润滑而提早报废,而烧马达。

如何保养马达轴承,定期(比如10个起落,尤其夏天周期要缩短)使用粘度较低的机械润滑油,占取一些然后滴到马达输出端的轴承表面上就可以了。由于高温和旋转润滑油会自动进入到轴承内部。内部的一颗轴承由于承载比较小可以不用短期保养。另外要一定周期后更换全新的轴承。这样只要马达磁钢没有较明显的退磁,无刷马达的寿命基本上可以不用担心。
 楼主| 发表于 2011-8-16 23:16:53 | 显示全部楼层
版主所言极是,正是轴承的问题,拆下来的马达轴很松框,外转子可以左右掰动,似乎都碰到了定子,不烧才怪!这个电机使用了47个起落,根本没想到检查和润滑,主要是因为小丘的那个无刷电机飞了306个起落,没有进行任何润滑也未更换轴承,目前仍然工作良好,每次3个电下来,温度并不高。现在回想起来,450每飞一个电下来,电机都很热,虽然都是3600KV,但450使用3S电池,转速更高,功率更大……看来自己不懂的东西太多了,不交学费是学不会的。新电机已经在路上了,等到手后一定要好好保养了。同时也做好了思想准备,不定哪里还会出现什么样的问题,来吧,我接招,有坛子里的益友,有沈先生这样的良师,我怕谁?!
发表于 2011-8-17 11:05:02 | 显示全部楼层
3# teana
可能是伪劣产品吧。我的4颗马达,从不保养,都工作很好。
450电机。一个飞了200多个电。炸鸡时把一部分磁钢震碎了。清理碎片后照样还可以用。另一个也飞了几十个电,也没有那么娇嫩。
小丘2208也是一样使用,都600电了,也没事。
固定翼2205每炸,轴必弯,矫正后照样用,也没事。
估计是你买了伪劣产品。
 楼主| 发表于 2011-8-17 22:50:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 teana 于 2011-8-17 22:55 编辑

按理说冰峰的电机质量是不错的,也可能一个不合格的让我赶上了,还有一种可能是我的操作是有问题的,当时做这个动作使用的是普通模式而非3D模式,当JJ从10多米高度俯冲下来,为了达到0螺距,我收油门到20%到30%左右,改平的同时猛然将油门推到80%,出现过载,由于不在3D档,负荷的突然增大既有转速也有螺距,双重冲击使电流骤增,本来已经出现轴承故障的电机不堪重负瞬间烧毁了。而如果使用3D模式,只要油门杆到50%即可达到0螺距,此时的转速仍然在80%,改平时推油门的动作主要是加大螺距,转速只加大10%(我的控是这样设定的),电机不会产生突然的转速增大导致电流激增。不知这样的分析有无道理。               
发表于 2011-8-19 06:33:09 | 显示全部楼层
5# teana
应该不是没切3d的原因,马达瞬间负载过大,也不会大于启动电流和启动时间。
看你1楼所说,每飞马达必烫应该就不是这问题了。我每次飞玩后,马达是没温度的。电调微热。我以前烧了个40a的电调,那时电调烫得不能碰,马达也是温的。现在换了50a的,马达连温度也没了。估计你那个还是轴承不良吧。
发表于 2011-8-19 16:48:52 | 显示全部楼层
路过~~~看看
发表于 2011-8-19 19:56:16 | 显示全部楼层
按理说冰峰的电机质量是不错的,也可能一个不合格的让我赶上了,还有一种可能是我的操作是有问题的,当时做这个动作使用的是普通模式而非3D模式,当JJ从10多米高度俯冲下来,为了达到0螺距,我收油门到20%到30%左右, ...
teana 发表于 2011-8-17 22:50


楼主还是有一定道理的,lai说的也对,应该是累积了一定的高温,再遇到瞬间超负载后烧掉的。
发表于 2011-10-14 21:02:46 | 显示全部楼层
好贴,看来确实要注意马达了
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