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认识小丘

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发表于 2011-11-28 15:10:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
从小喜欢模型飞机但是只是从19玩到48的一个的木骨架蒙纸的弹射飞机,那在当年也是家庭很大的投资,让发小们很是羡慕。当年旋翼飞机只是听说,没见过。退休后想实现儿时的梦想。

先买了一个固朗450,听说要先玩入门机,就置了小丘。开始飞小丘。哪知道半分钟后41烧了,小丘就飞不起来了。找到金宇翔张老师修机、请教。然后就是接二连三修机、请教、买零件。逐渐入门、现在开始学飞450了。小丘还在玩。因为它能让我享受到飞行的乐趣。

小丘是一款入门机。现在我认为:作为入门机它是一款重量轻、结构简单、设计合理、配件便宜、维修方便、近乎于完美等诸多优点的旋翼入门机。

开始我觉得小丘太飘,它不好飞。它确实不好飞,到现在我还是这样认为。和450相比结构、操控性、稳定性、锁尾、抗风能力等诸多条件都没法比,但是我还是认为它是一款非常好的入门机。因为只要掌握了小丘,升级其他旋翼飞机的选择面很广,掌握了小丘,操控其他旋翼机基本没问题。没有它450以上的飞机飞起来的损失要比小丘大得太多。

开始飞小丘的时候,认为它太不结实了,每玩必坏,心想要是有金属配件就好了。现在觉得塑料零件虽没有金属零件结实,但有优于金属零件宁折不弯的优点。塑料零件重量轻,可以减少电机、电池负担。小丘最爱坏的配件是最好拆换和最便宜的配件,目的是保护不好拆换和价格贵的配件。不要为省5块钱的连杆和桨夹,去和十字盘、大桨、电池、电机等零件较劲。有研究制作金属配件的时间还不如多练习练习飞机的操控技术。再者修飞机是很重要的学习,在修飞机的过程中会弄懂许多飞行、机械原理。修飞机也是玩飞机乐趣的一部分。

想把小丘飞起来不是容易的事。之所以飞不起来,每玩必坏,是拿到飞机就想把它飞起来的想法在作祟。不先做功课,不飞模拟器,没有老师,肯定不好飞。现在回想起来开始飞的时侯应该一步步地走,开始时,飞机应该慢慢的加速,此时由于地效原因飞机会向左产生偏移,尾部会向一侧偏移,此时应将其修正后,在慢慢加速到飞机慢慢离地,飞机调不正之前不要离地,调正后只要一离地就降落,反复练习直至熟练。这样,既保护了飞机,又可以迅速的掌握飞行技能。

降落很重要,其实降落比起飞更重要。如果没学会平稳降落,次次降落形同小炸。每小炸一次飞机都会积累一些问题,积累到一定程度飞机就飞不起来了。

在飞行时有时感觉飞机越来越不听使唤,到处乱飞,是飞机需要调整了。先把飞机放在一个平的地方,遥控微调全部居中,用眼睛看十字盘、桨夹、副翼是否水平,如果不平调整连杆让其基本达到水平。然后用手抓住机架与尾管的连接处(注意安全),慢慢的将油门推至中间,此时让手感觉飞机是否平稳,如果不平稳就调整微调,直至感觉飞机只有向上的升力时为止。此时去试飞,感觉特别好。
有的时候飞机一阵飞的稳,一阵飞不稳,其中因素很多。小丘是两个电机,直接靠油门加减速度。所以,电池在电满、电不满,新电池与旧电池,充电时间长短等原因,会导致飞机的稳定性不一样。电机的使用时间的长短,电机在使用中的温度变化,也会导致飞机的稳定性不一样锁尾的情况不一样。要想飞机稳定飞行,就要在飞行中不断地调整微调,来保持飞行稳定。

当掌握飞行技能之后,就会觉得还没有玩过瘾电池就没电了,此时要特别注意电池的使用时间,保护好电池。等到小丘报警电池已经过放了,反复几次,电池就报销了。

在修理飞机的时候千万不要力求完美,只要保证能飞行就行了,因为有时候飞机就是在力求完美的修饰中损坏。

小丘不好飞。只要不断地学习、练习就能很好的掌控它。飞小丘是轻松的,只有感到轻松才是享受。450是震撼的,震撼让你感到刺激。不管以后换了何种飞机,我想我会继续的享受飞行小丘的乐趣。
发表于 2011-11-28 15:58:45 | 显示全部楼层
感谢楼主的分享,这是给我们最大的鼓励。我为楼主的文章增加了一些段落感,这样其他朋友阅读起来更方便,请楼主必要介意。
发表于 2011-11-28 20:09:51 | 显示全部楼层
楼主已是五六十岁的年龄了,这个年龄同时也见证了从纸飞机、小木条机到现在的电子控件高科技模型飞机的发展历史,您珍惜的不仅仅是一架小飞机,同时也是珍惜回味流失的时光!读后甚为感动!
发表于 2011-11-28 20:39:32 | 显示全部楼层
感谢楼主的精彩分享;
对我特别有用的是新手起飞入门的那几行。

仔细读下来,感觉更像是在品味《读者》...
我会复制下来,过几年再看或许休会到的另有不同。
 楼主| 发表于 2011-11-29 12:41:32 | 显示全部楼层
谢谢管理员和版主。个人感受还不知道对不对,请指正。
发表于 2011-11-29 20:19:47 | 显示全部楼层
虽然我没退休但和你想法一致。小时候没钱玩,只能看少科站的指导老师飞。看的心痒啊,现在的物质生活比起以前真是幸福啊。实现了童年的梦想,不悔此生啊。要好好珍惜,享受啊。450飞多了就感觉不震撼了,当初连开个3d开关手也抖的厉害。那声音更是怕人。现在飞多了就感觉是享受了。
发表于 2011-11-29 20:38:42 | 显示全部楼层
老贺一丝不苟的精神和认真严谨的态度非常值得我等晚辈学习。在当今这个充斥了浮躁和急功近利的年代,以一种平和稳定的心态去对待一架模型飞机,去对待一个兴趣爱好实属难得。读懂这些文字的同时,真的感到了一种轻松与享受。
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