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楼主: joyrus
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丘比特V2.5准备上FPV第一人称飞!

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11#
发表于 2008-11-15 00:21:24 | 只看该作者
[BR] 艾特鹰眼500 这套 摄像系统能单买到就解决 问题了
[BR] 
12#
发表于 2008-11-15 00:53:58 | 只看该作者
[BR]http://www.aligg168.cn/products.asp?id=357
[BR]这套摄像系统如何
13#
 楼主| 发表于 2008-11-15 09:03:38 | 只看该作者
[BR]11楼的这套设备不错,雷虎也有这样一套2.4G的模型专用的FPV系统,看上去很专业,使用在它的遥控潜艇上的,但是价格非常的贵,主要是那个集成LCD屏的接收机太贵了,要1xxx米,买不起呀。
[BR] 
[BR]12楼连接里的设备就是1.2G的不是2.4G,所以接收非常的不稳定,距离也比较短!确实也就是200不到的价格,非常便宜,也可以用。
[BR] 
[BR]我现在这套设备经过减重后,已经可以达到满意的重量了。而且我现在用的是7.4V电池(器材要求是9-12V)来作为发射模块的供电,这样发射功率就降低了,但在室内隔2堵墙还能看到画面。我很满意了。
14#
 楼主| 发表于 2008-11-15 09:37:09 | 只看该作者
[BR]继续看照片:
[BR] 
[BR]摄像头这一块已经完成了,现在要考虑整体的重量,不能给丘比特太大的额外负载。
[BR] 
[BR]原先计划是使用丘比特原配的1300mAh/7.4V/10C的锂电,但是发现摄像头超重之后,就考虑更换动力电池为950mAh/7.4V/15C,为了比较2种电池的实际重量差别,我把他们称了一下,这样就在不降低动力有效的减少了20g的重量,为摄像头的超重留下了空间,当然有效的飞行时间将会减少,我计划每次飞次时间控制在5分钟内。
[BR] 
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[BR] 
[BR]接下来我要看一下整个FPV机载系统的总重量是否超重过多,把所有要装上丘比特的FPV系统包括950mAh/7.4V/15C锂电池,和原配的1300mAh/7.4V/10C锂电池,做了一个称重的比较,结果非常满意,比使用原配1300mAh/7.4V/10C锂电池空载时多出了21g而已!哈哈,比我之前的预计还少了约10g!
[BR] 
[BR] 
[BR]
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[BR]后来发现2.4G发射模块不能与飞机共用动力电池,飞机飞行时电池电压偏低了,所以只能找到了一组130mAh/7.4V的锂电池来作为FPV的供电,如果动力电池改用11.1V+改装无刷主马达就不存在这个问题。
[BR] 
[BR]1方案飞行重量要增加约十多克,2方案成本开支要增加不少,还是选择1方案。
[BR] 
[BR] 
15#
 楼主| 发表于 2008-11-15 11:09:39 | 只看该作者
[BR]今天去试飞了一趟,真不习惯呀,一点手感都没有,还好丘比特不去控制她能够自个的飘,有足够的时间给我去判断和修正,我搞不清楚的时候就不去控制她,控制她了反而不知道天南地北了。
[BR] 
[BR]如果换了其它的机子估计根本反应不过来,都不给你时间去尝试着看屏幕飞,不知道要炸几回机了!
16#
 楼主| 发表于 2008-12-5 12:59:07 | 只看该作者
[BR]继续:
[BR] 
[BR]这是原先的设备布置结构: 
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[BR]经过了上次的飞行失败的经历之后,我发现原先的设备布置方式非常不妥,由于所有的新增加的设备都被安置到了机头部位,在飞行中发现,飞机的飞行惯性特征发生了明显的变化,是飞行性能恶化,操空难度大大增加。所以决定重新安排设备的安装位置。
[BR] 
[BR]在此之前,还发现了一个漏掉的问题,我发现原来的200mW的2.4G发射模块的30多克重量的2/3多完全来自于它的金属屏蔽外壳。
[BR] 
[BR]
[BR] 
[BR]大家看脱去外壳的电路板,重量只有11.5g。 
[BR] 
[BR]
[BR] 
[BR]再看看外壳竟然重达26.5g
[BR] 
[BR]看来减肥还要继续ing……
17#
 楼主| 发表于 2008-12-5 13:02:22 | 只看该作者
[BR]继续:
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[BR]这是原先的设备布置结构: 
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[BR]<img src="attachments/dvbbs/2008-12/200812512451092235.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="if(this.width>document.body.clientWidth*0.5) {this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style.cursor='pointer';} else {this.onclick=null}" alt="" />
[BR]&nbsp;
[BR]经过了上次的飞行失败的经历之后,我发现原先的设备布置方式非常不妥,由于所有的新增加的设备都被安置到了机头部位,在飞行中发现,飞机的飞行惯性特征发生了明显的变化,是飞行性能恶化,操空难度大大增加。所以决定重新安排设备的安装位置。
[BR]&nbsp;
[BR]在此之前,还发现了一个漏掉的问题,我发现原来的200mW的2.4G发射模块的23多克重量的2/3多完全来自于它的金属屏蔽外壳。
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[BR]<img src="attachments/dvbbs/2008-12/200812512552664134.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="if(this.width>document.body.clientWidth*0.5) {this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style.cursor='pointer';} else {this.onclick=null}" alt="" />
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[BR]大家看脱去外壳的电路板,重量只有6.5g。&nbsp;
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[BR]<img src="attachments/dvbbs/2008-12/200812512562239118.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="if(this.width>document.body.clientWidth*0.5) {this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style.cursor='pointer';} else {this.onclick=null}" alt="" />
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[BR]再看看外壳竟然重达16.5g
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[BR]看来减肥还要继续ing……
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