用C0车床和台钻做的模型配件！

joyrus

为给雷虎50装一套funkey的飞狼像真机壳，需要用到一个发动机供油与加油用的3通，所以用直径12的铝合金做一个。

下面就是整个的制作过程：



手锯下了大越4cm的料，两端车平面打中心孔，然后拆下C0的卡盘，主轴装上呆顶尖，配合尾顶回转顶尖，组成双顶尖装夹，工件可方便的换头加工，又可以保证比较高的同轴度。如图车出外圆，测量外圆误差(锥度)，轻轻敲击尾顶尖找正尾顶尖。



为减少换刀加工的次数，尽可能的用一把刀完成所有需要这把刀加工的部分，这里使用45度外圆刀直接车出一边的形状。



端口倒角1mm，到此完成一端，换头再车。



同样的方法车另一端。





两端用45度外圆刀的工序已经都完成了。



然后，更换割槽刀，此处为宽度1mm的割槽刀，由于割出间隔1mm，2个深度越0.6mm的槽。



换头割另一端的2个槽。



割好后，再换回45度外圆刀。



把一端割出的第一个槽的左端车出倒角，形成倒钩状，把第二个槽后一直到工件中间大圆锥部分的外圆车小越0.4mm，这样套上油管就不容易脱落！



同样的方法完成另外一端的车削。



装回卡盘夹住车好的工件，换头打通中心孔，畅通油路。



之后就用锉刀锉平面，台钻打孔攻丝，用于安装旁通油管。



旁通管直接使用4mm的螺丝，中间打孔制作完成，装配。

joyrus

继续做！

这个是为了给装了全罩机壳的雷虎50加油用的接口。

塞座和塞头都是铝合金做，做塞座有较大的倒面吃刀量大，所以用一夹一顶。也是两把刀就可以了，车出外形，中间打5.2的孔，用于穿过外径5mm的油管。



再车油管塞头，要求低就不需要尾顶了，由于使用塞头拉出油管，所有塞头与油管必须有较大的摩擦阻力，否则塞头拔出来没有把油管一起带出来！



所以车了几个倒扣，外径也略大于油管的内径，也不能太大了，塞头无法整个塞进塞座内了。

做好后的跑配合效果。







不错，阻尼正合适，再看看装上机壳的效果，呵呵～～～～还不错吧。

borneol

车床功夫了得。。。

dell1400

楼主的 小车床 如果有数显就好多了