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丘比特-CUPID-改装两用直驱尾架-金属+玻纤!

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1#
发表于 2009-7-8 15:53:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式








此尾架使用铝合金与玻纤材料制造,重量比原装尾架轻约1g,强度则远远高于原装尾架,不易损坏,安装也更方便,更牢靠。

此尾架可以安装成原装的推桨模式,也可以安装成如上图的拉桨模式。

两种模式的区别是拉桨模式可以借助尾桨的气流为尾马达有效的降温,根据实际测试的结果,降温的幅度可达10度以上。两者的尾桨效率完全相同没有区别。可自行决定使用何种模式。

此尾架将会在未来的一段时间内进行实际飞行测试,并且等测试改进后即可批量生产上市销售了,请关注。
2#
发表于 2009-7-8 16:24:29 | 只看该作者
很好解决了尾桨和马达散热问题后,cupid v3将不可一世。
希望一周内能有测试结果并批量上市。

补充一下,有时候尾马达后盖碰撞后容易使焊接处断,个人建议贴个双面胶做缓冲。
3#
发表于 2009-7-8 17:34:15 | 只看该作者
期待!希望早上市!等着了!
4#
发表于 2009-7-8 17:48:26 | 只看该作者
兴奋啊,期待早点上市哦!
5#
发表于 2009-7-9 08:58:17 | 只看该作者
怕桨叶飞出了
6#
 楼主| 发表于 2009-7-9 09:11:33 | 只看该作者
怕桨叶飞出了
yyqop01 发表于 2009-7-9 08:58


在使用尾桨保护器的情况下,由于o型圈的牵引力,尾桨不会松脱。
7#
发表于 2009-7-9 17:37:28 | 只看该作者
好啊,这个建议终于被“加我”关注并采用了。
8#
 楼主| 发表于 2009-7-9 18:33:25 | 只看该作者
感谢hebo2009 的支持,管理员特别颁发技术先锋派奖章给你,恭喜!
9#
发表于 2009-7-9 20:04:21 | 只看该作者
希望尽快生产。
10#
发表于 2009-7-9 23:27:36 | 只看该作者
能不能来点实际的,正式生产后送我一套反装电机的玻纤架。
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