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请问沈先生

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1#
发表于 2009-8-13 08:28:41 | 显示全部楼层 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的小丘4in1老是要对频,多拿几下就要重新对频 为什么?
2#
 楼主| 发表于 2009-8-13 08:34:06 | 显示全部楼层
还有,我把JJ调的悬停时候电池平衡充接口有看得到的抖动(1mm范围,也好像是现在的我的水平的极限了),这样的震动合格了吗?
3#
 楼主| 发表于 2009-8-13 08:40:14 | 显示全部楼层
自改无刷到现在已经对了6~7次了, 都是在断电的情况下4in1“忘掉”频率,在飞行中掉频暂时没有发现  为什么?
4#
 楼主| 发表于 2009-8-13 08:59:11 | 显示全部楼层
再搭个顺车
5#
 楼主| 发表于 2009-8-13 10:59:58 | 显示全部楼层
打开发射机,接通4合1电源,多等待一会的时间。有时候4合1的启动会比较慢。
joyrus 发表于 2009-8-13 10:07


我是按正常操作的:
1:开控
2:连电池
3:电机呱呱叫,同时4in1红灯亮,绿灯闪
4:电机叫完,两灯常亮
5:开飞

问题是:有时候接通电池后红灯一直没亮,要按对频键才亮!
为什么?
如果飞行中是这样不就完了?
6#
 楼主| 发表于 2009-8-13 11:03:08 | 显示全部楼层
呵呵,太过紧张了。
joyrus 发表于 2009-8-13 10:02

“太过紧张了”?什么意思??
7#
 楼主| 发表于 2009-8-13 11:05:43 | 显示全部楼层
正常情况,十字盘的导向槽和十字盘导向柱之间是要保留一些间隙的。
joyrus 发表于 2009-8-13 10:04

是顺时针和逆时针震动!用手托臂连着的碰球头都感到很大的震动,副翼0度,无双桨,大桨已配平,副翼长度相等,副翼连杆等长,主轴、副翼轴已校正。为什么?
8#
 楼主| 发表于 2009-8-13 11:08:55 | 显示全部楼层
是顺时针和逆时针震动!用手托臂连着的碰球头都感到很大的震动,副翼0度,无双桨,大桨已配平,副翼长度相等,副翼连杆等长,主轴、副翼轴已校正。为什么?
yyqop01 发表于 2009-8-13 11:05

还有,拆了大桨也是一样震动!
9#
 楼主| 发表于 2009-8-13 11:36:26 | 显示全部楼层
一旦对频完成了,在通电状态是不会掉频的。由于丘比特的2.4G系统使用的是接收机频率跟随方式,所以会出现发射机重新开机后频率变化可能需要重新对频的情况,但并不是发射机开关机每次频率都会变化的情况。
joyrus 发表于 2009-8-13 11:33

怎么我以前飞了那么久都没发生这个?
10#
 楼主| 发表于 2009-8-13 11:38:52 | 显示全部楼层
主轴弯了。
joyrus 发表于 2009-8-13 11:27
肉眼认真看都看不出的弯曲都会?
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