V3飞起来整个就是逆时针旋转

秦大少

做地面练习，还能控制住左旋，可是一加油飞起来就止不住了，感觉尾浆根本就无力平衡左旋，我左摇杆都往右打到头了，微调也调到头了，完全没点改善！所以现在一加油起飞，就是转着飞。严格来说，还不算飞，应该是飘，呵呵！
请问这种情况要怎么办呢？

cyx1098

这就是玩直机的乐趣

秦大少

19# qiuxiaofei 都是傻瓜式的插座，怎么可能插反呢？
何况除了电源插头，别的插头我都没动过。

秦大少

18# joyrus 好，晚上再调，反正玩的就是个折腾，哈哈！
等到调好了，满足感才爆棚呢！

qiuxiaofei

看看 尾电机插头是不是反插了，造成尾电机反转！

joyrus

说明书上感度和联动比的位置清楚的很呀！感度调到最大位置不用动。

joyrus

只要调联动比，很感度无关，楼主看说明书呀！

秦大少

目前的情况是：飞机买回来，我还没拆过尾桨，所以理论上不存在尾马达反转和尾桨装反的情况。
我这个的尾桨在机身左侧，转起来风是往右吹，安装应该是正确的。
今天中午尝试调了下感度和混控比。我看到旋钮上有个S或是5的字样，就以他为参照，分别往左和往右调到头（按论坛教程说的270度范围内调的），但是都无法有效锁尾。感觉现在的情况更糟了，放在地上油门加大点都没法锁尾了。

MAYACUI66

话虽如此，但是买成品机买到半成品的感觉还是不怎么好吧？
所说模型买回来有一些必要的调整，但是在出厂的时候尽量的调好不是更好吗？这些细节也反映了一个产品的品质。
话说大部分新手碰到我这个情况恐怕都是懵的 ...
秦大少 发表于 2011-5-25 10:41

所谓的成品机，只是说包含了全部零件并安装上去而已，并不包括调整到位的。如果每架飞机都调整，厂家的工作量会很大，人工成本会增加，厂家自然不会做。就像产品质量一样，不可能一个一个去检验，只能的抽样检查，工作量才得以下降。
你的情况，尾巴这样疯转，情况一般是尾马达反转了，或者就是尾马达部分由问题（包括尾桨安装不正确），又或者是你四合一安装方向反了导致琐尾反向。前两个问题可能性大些。一般四合一安装方向不会反。

zhonghao

新手有人带会好点，比较直观，但就4通直机来说，内容不会比本论坛更多。
玩直机，一个是玩怎么飞，一个是玩怎么修（调），所以拆拆装装调调也属正常，不必纠结。
飞机分二块，电子和机械，请先分清问题在哪里。
如机械部分是横平竖直加对称平衡，不松不滑，那就没问题了。机械调好了，飞起来象开宝马，没调好，那就是农用拖拉机，差别还是蛮大的。
但如果象你说的团团转，根本没法飞，应该是电子方面的，请按我昨天说的方法先确定尾桨控制是否OK，等有结果了再往下找根源吧。