返修了4和1还是无法保持平稳动力，郁闷

omega18

已经返修了2次4和1了，第一次因为飞不高，第二次因为短暂失控，我还是提到了飞不高问题（感谢加我的服务，顺带也改变了油门行程，免维修费，免快递费）。返修回来后依然无法保持平稳动力，总是感觉一会儿有力一会儿无力。我相信加我的检修能力，难道是遥控器和接收机的问题？改全油门行程后，飞不高时我感到加大油门也不能提升动力，这一点在以前是无法感受到的。所以我希望加我根据这个突破点测试检验，我们一定要解决这个问题，让想入门的更多人选择丘比特v3。

另外有个问题：改了油门行程后，我拆开遥控器并没有发现可调电阻，现在的设置是否是最大行程？

joyrus

油门行程的修改是由新的程序来完成的，改全行程后与原来的手感会有较大的差别，一般会感觉需要更高的油门飞机才能起飞，这是正常的现象。原因是原来位置油门量由于行程的增加而降低了，但是满油门的动力是不会有区别的。楼主是否能够理解之间的不同？

joyrus

另外飞不高的问题已经确认为主桨的一个小问题，楼主不知是否已经看到了论坛中的公告？

omega18

感谢沈老师的解答，我的理解是最大油门与原来一样，0到max中间的节点比原来增多。对吗？
我正准备改无刷，在遥控器上有什么要注意的？

主桨的问题我第一时间就削平了，不过还是老问题，不知道大家是不是因为这个因素排除后就能平稳飞高了？？

accton

上无刷！ 我之前也是飞不起来，没力，改无刷一切解决，成本140 电机+齿轮50  电调好硬18a的90 要是用xxd估计成本100不到。

omega18

我的无刷升级配件在路上了。
不过这样对于新手来说，成本高了一些，不利于推广。
另外，我一台准备升级无刷，另一台还是期待不用无刷也能爽飞。