N40与N60两种尾马达及尾桨各自特点是什么？

lxsjm

请问模友高手：CUJPID v3上有N40与N60两种尾马达及尾桨，其各自特点是什么？

qqq

n40看着和n30好像差不多。。。。廉价马达  我敢打包票 那个马达出厂价不超过4元 。。马达轴太爱弯了。。但是我感觉飞起来比n60舒心至少不会很热。。。

n60转速比cn12和n40高很多。。但是热量也高很多。。。。我的n60飞2分钟就彻底没法模了。就根本锁不住尾了。。。真TM垃圾。。。。实话说看着真不如cn12。。。。。。cn12当尾电机不怎么好调。。这是缺点。。因为转速不怎么高。。。   至于尾桨 这个配件纯属厂商赚钱货质量超级超级垃圾！！！还不如9毛钱xxd桨。。。在5imx 有人质疑尾桨。。。。 沈毅还解释尾桨硬锁尾更好效率更高。。。这些我感觉都是借口~~因为我用5030剪短后效率我感觉比原装桨还高很多~~

qqq

有些配件简直太赚钱了、。。。。。。5mm碳纤尾管。。。鹰之舞好像卖8块钱1米。。原厂。。。。。
主轴。。一根好像要20。。我擦。。。450主轴10块钱3根硬度还比丘比特的高。。。

joyrus

回复 qqq

请看一下我们的回复内容http://www.joyrus.com/thread-1725-1-1.html

至于个别配件的价格，如果是非易损件，例如主轴就在加我模型往年的销售过程中(就丘比特年销售约500台)实际主轴的单独销售数量微不足道。所以原厂的主轴价格会保持一个较高的价位(尾管的情况基本类似)。

当然，随着日后无刷主马达的普遍应用，某些非易损件将加入到易损件的行列，这时价格就一定会做出大幅度的改动。

即使在相同的条件下原厂配件一定会比副厂件的价格高，这不仅表现在一般原厂件的质量高于副厂件，另外其中包含的附加服务价值也是重要的成本组成部分，比如原厂瑕疵产品的召回等。

无论如何，我们感谢qqq提供的产品使用问题，这些都是促使厂方提供更优秀产品的鞭策力！

以下回复楼主的问题，如果使用的是有刷主马达，那么DTD(N60)无论是在正常使用寿命还是非常正常使用寿命(摔机)，以及锁尾的性能都是远远超过原装N40马达。

如果使用无刷主马达，那么就必须使用DTD，可以保证达到一定的锁尾性能，目前我们就专门针对无刷动力进行各种测试，以调整DTD的匹配，包括尾桨的改型。