上个老丘的飞行视频

hebo2009

看着当年玩过的丘比特一代（比丘比特V3早了二代，属于爷爷辈，就称为老丘吧 ）小四通电动直升飞机在柜角落灰，总有点不甘心，当年为它投入过大量的精力和财力，也陪我渡过了许多美好的业余时光。周末无事，于是把老丘比特拿出来重新调整一翻，虽说满身创伤，但经过修补，再次试飞，发现飞机性能依然良好，比起现在主流的小四通飞机毫不逊色。这飞机优点还是很多的：1、飞行结构牢固，抗摔性能极好。尤其是其所谓的S形大桨，可以说是百炸不坏；2、飞行稳定。采用了标准的90度结构旋翼头，飞行流畅性好，手感和450接近，不用担心会飞“坏”手。如果能熟练飞行此机，450等飞机可以直接上手飞行。3、由于大桨结构原因，这飞机可以说是小四通飞机中最抗风的机型，可以在室外有一定风量的环境飞行。4、超级省电。用1800MAH电池可以飞15分钟以上， 1000MAH电池可以飞10分钟以上，极适合练习飞行。


旋翼头炸断，用曲别针作骨架，加AB胶灌注搞定。球头断了，用钻头打孔，穿大头针连接固定。
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2012-3-25 10:27



多处使用了曲别针加AB胶灌注大法。
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四合一经过多次维修了，电路板已经破烂不堪，但性能依旧完好。有刷电机太热了，多加了散热板。
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自己动手制作的电池固定板。
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9元一个的辉盛白壳舵机，应该是山寨货，非辉盛正品。
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著名的S形耐炸、抗风大桨。
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CN12长寿命尾电机，配5030桨，锁尾性能一流，可以说是采用尾电机结构的飞机中最好的。
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采用拉桨结构，再配上专用散热板，尾电机温度极低，永远不会退磁。
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整机。
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顺便再上个今天的客厅飞行录像：

http://player.youku.com/player.php/sid/XMzcwOTMzNTM2/v.swf