2009最新款CUPID-V3-丘比特，正式上市了-有惊喜！

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精彩飞行视频：

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CUPID-V3-丘比特，今天正式上市了！


三大全新技术特性集于一身：
1.排在第一位的是最激动人心也是最重要的特性：在室外飞行中保持原有的优秀飞行特性的同时提供如共轴双桨直升机特有的稳定性！(*可完美的做到不用人工做出任何的操控，保证飞机自行稳定悬空飞行不坠地！)2.遥控器启用当今最前沿的2.4G传输系统，更高抗干扰性！
3.标配DTD尾旋翼直接驱动系统！


机头罩已经全新设计，之后上市的第一批产品还未涂装。





全新的舵机固定方式，非常方便维修调整，可调式的连杆！十字盘导轨已经过了加强。



设计了独立的脚架安装座，方便脚架的更换。



已经开始步入普及化的2.4G当然的成为了标准配置！

已经没有了恼人的天线了！





接下来惊喜要来了！！！

标配DTD-直接驱动尾桨系统。


只是她和我们在上一代V2.5时选配的DTD还是有些不同的，选配的DTD是使用功率与寿命更强劲N60马达，而现在的V3标配的是小一号的N40马达！

最后大家一定关心价格的变化，如此多的变革是否会带来价格的大幅度提高，那么我们就要揭晓最后的最大惊喜！

最近版本的：CUPID-V3-丘比特价格绝对不超过500元/套！

技术说明
1)机架被简化，V3额外增加结构强度，重量被减到了最小！
2)CUPID-V2/V2.5/V3并未使用主流的同厚度凹凸翼型主旋翼，而使用了现代当今世界先进的“S”翼型，较厚的前缘与较薄的后缘，低阻力、抗大仰角失速、带来了革命性的户外高速航线飞行体验！
3)CUPID-V2/V2.5/V3“S”翼型的低阻力提高了主旋翼转速，这是悬停稳定性与机动飞行的根本！
4)Cupid-V2/V2.5/V3同样使用了一颗主流的370电机为主旋翼提供强劲的动力！
5)重要电子部件由台湾提供制造，4和1的接收控制中心，轻量化、高集成度、极低故障率、无需进行设定、整机重量进一步被减小！
6)2颗9g快速司服机，对于发射机的指令反映迅速！
7)安全的启动保护模式，在接通飞机的电源时，你必须确保发射机的油门已经被回到最低油门感位时，飞机才会启动，以防止意外启动。(必须等待飞机上的红灯与绿灯长亮，才可启动)
8)为了更好的发挥尾旋翼转向的操控性，标准配置直驱尾电机！
9)先进的“S”翼型配合370电机，超越当今国内此级别的飞行记录！


产品规格
1)100% 完成度
2)545mm(不含主旋翼) 机长；110mm(含起落架) 机宽；170mm机高；主旋翼530mm；尾旋翼150mm；飞行重量270g(可适当负重)；微型司服机x2；370全磁高速电动机引擎(日本技术)
3)可实现现代真实直升机之所有常规动作(除3D特技动作)
4)lipo 7.4V/1300mAh锂电池+自动充电器
5)留空时间约15分钟
6)4合1微型接收机，内置陀螺仪，调速器，混控器，遥控距离150M(视环境)
7)2.4G系统，无需晶体，自动对频
8)4通道全比例遥控；微型司服机x2